
Il Jetstar JQ20 era partito da quattro ore da Osaka alla volta della Costa d’Oro quando nella cabina di pilotaggio si è sviluppato un principio di incendio. Il comandante ha spento le fiamme con un estintore, poi ha fatto rotta sulla piccola isola. Nessun ferito tra i 203 passeggeri – soprattutto giapponesi – a bordo dell’Airbus A330-200 stesso modello dell’aereo Air France precipitato nell’Atlantico dieci giorni fa con 228 persone.
“Il comandante ha visto delle piccole lingue di fuoco sul finestrino destro e le ha spente con l’estintore”, ha spiegato il presidente della Jetstar, Bruce Buchanan. Probabile un corto circuito nel sistema di riscaldamento del finestrino. Tuttavia l’associazione che raccoglie i tecnici di manutenzione dei velivoli, la Australian Licensed Aircraft Engineers Association, ha puntato il dito contro la campagna di risparmio della Qantas, la compagnia madre cui appartiene Jetstar. “E’ il secondo caso di incendio in cabina in un anno e mezzo – ha detto Steve Purvinas – e in entrambi i casi gli aerei erano stati sottoposti a manutenzione nelle installazioni estere che sono meno costose”.
PAURA ANCHE IN RUSSIA
Un aereo Airbus-320 della compagnia di bandiera russa Aeroflot ha effettuato un atterraggio di emergenza a Novosibirsk, nella Siberia centroccidentale. Come riferiscono le agenzie, il velivolo con 122 persone a bordo – 116 passeggeri e sei membri di equipaggio – era in volo da Irkutsk, sul Lago Baikal, a Mosca. A causare l’atterraggio di emergenza – avvenuto alle 08.27 locali (3.27 italiane) – sarebbero state delle crepe sul parabrezza nella cabina di pilotaggio dell’aereo, stando alle prime informazioni. Nessuna delle persone a bordo ha riportato ferite o conseguenze di altro genere.
L’AIRBUS NON FERMA A330 E A340
La compagnia Airbus non fermerà la sua flotta di aerei A330 e A340 in seguito all’incidente della scorsa settimana accaduto a un apparecchio dell’Air France in volo da Rio de Janeiro a Parigi con 228 persone a bordo. Il vettore smentisce così una notizia del quotidiano “Le Figaro”. Un portavoce di Airbus, Stefan Schaffrath, ha detto che una tale misura non è stata presa in considerazione. “I nostri aerei sono sicuri”, ha affermato.
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